北岸全速推进滨海大道项目建设

  • 湄洲日报  

本报讯 7月23日,位于北岸东埔镇度下大桥施工现场一片繁忙:工人们分布在不同区域忙着焊接钢筋、浇筑桥墩;半空中,大型吊装机擎起“长臂”,平移梁板进行桥梁挂篮施工(如图)。

据项目技术负责人陈宗祥介绍,该施工项目是滨海大道东吴作业区至纵一线一期工程,正进行度下大桥桥梁梁板安装程序。度下大桥全长416米,它设计的结构是1到9跨25米为预应力T梁,第10跨到12跨是一个悬浇悬梁结构,上跨为铁路,成为服务于国投湄洲湾煤炭码头的专用线。施工单位按照工程计划,抓住当前晴好天气的时机,增加施工人员及施工机械,全力推进项目建设,确保10月份桥梁能够主跨合拢,争取年底之前整个桥能够全线通车,服务临港产业建设发展。

据了解,滨海大道东吴作业区至纵一线项目一期工程是我市重点项目,是北岸交通路网建设中的重要环节,起点于滨海大道纵一线(东吴村),沿滨海大道向西北约170米后与东吴铁路支线平交,向北过已建安置区道路后,跨国投湄洲湾铁路支线,建9×25米预应力T梁和(50+80+50)预应力混凝土箱梁,并与忠东路交叉,沿国投湄洲湾煤炭码头一期工程堆场区及国投湄洲湾第二发电厂东侧通过,终点位于国投湄洲湾第二发电厂进场道路交叉口。工程自2014年开工以来,按照工程安排,有序推进。截至目前,度下大桥下部结构已全部完成,上部结构为9跨预制预应力砼连续T梁,加3跨(50+80+50m)主桥变截面现浇箱梁,9跨预制预应力砼连续T梁已全部完成,现在正进行3跨主桥悬浇箱梁施工,其中10#、11#墩0#台及1#-3#节段悬浇施工、12#台左幅台帽已完成;二期工程已完成全线路基清表、部分路基填挖和部分边沟施工,完成圆管涵一座,BK4+785盖板涵一座。

大港口发展离不开大交通支撑。近年来,北岸开发区围绕大港口,加大交通设施投入力度,全力构建“一高三铁四纵五横”(“一高”即莆永高速公路北岸段;“三铁”即湄洲湾港口铁路东吴支线、罗屿支线、国投煤炭基地铁路支线;“四纵”即城港大道二期、荔港大道东吴段、滨海大道、平海湾路堤;“五横”即新文公路改造提升工程、东吴大道、金湖大道、东吴港区西线疏港通道、省道201线)的集输运大交通枢纽,全区交通路网实现无缝对接,可直达港区,贯通园区,连接村居。其中,滨海大道项目建成后服务临近的国投煤炭码头和罗屿发电厂生产,也可以为周边民众出行提供便利,为实现北岸“东城西港”的目标添砖加瓦,将有力促进北岸沿海工业及旅游业的发展,带动湄洲湾港口城市建设。

(王雪玉 林辉 文/图)